電表告別人工抄表

人工抄表將逐漸成為歷史

　　12月15日，在國網(wǎng)武漢供電公司武昌分中心的一個辦公室里，采集板副班長趙立正坐在電腦前，輕點幾個按鍵，該區(qū)域上百戶家的電費單子就出現(xiàn)在了顯示屏上。

　 　“以前挨家挨戶的抄表，容易抄錯抄漏，高層小區(qū)抄200戶電表差不多要跑1個多小時，現(xiàn)在只需坐在辦公室，5分鐘就能準確的抄完200戶電表。”趙立介 紹，現(xiàn)在利用電力遠程智能抄表，每個小區(qū)的電表數(shù)據(jù)通過移動4G物聯(lián)網(wǎng)卡傳送，我們只需登錄抄表系統(tǒng)主站操作，就能馬上知道用戶實時的電量和電費。不僅如 此，通過該技術(shù)，還能實時檢測電表系統(tǒng)有無異常。

　　據(jù)悉，截至目前武漢市共有420萬用戶，電力抄表系統(tǒng)已覆蓋350萬戶，計劃逐步實現(xiàn)全覆蓋，抄表員挨家挨戶抄電表的方式也將逐步成為歷史。

　　快遞車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控

　　“雙十二”的包裹還沒配送完，轉(zhuǎn)眼圣誕節(jié)就要來了。網(wǎng)購熱潮不斷，物流配送點頻繁“爆倉”，物流行業(yè)頗受考驗。面對快遞人員繁雜，車輛多，信息化解決方案迫在眉睫。

　　“東西湖的物流車怎么跑到武昌區(qū)了，現(xiàn)在趕緊給車輛發(fā)信息，警告司機。”15日，在武漢EMS運維部，負責人楊超在電腦前用系統(tǒng)給該車輛發(fā)出信息，要求其返回所在轄區(qū)完成配送。“在電腦系統(tǒng)里給車輛發(fā)信息，車里的車務(wù)通系統(tǒng)就會給司機語音播報該信息，提出警示。”

　　原來，如今武漢郵政速度所有的攬投部站點和投遞車輛全部使用了移動的視頻監(jiān)控和車務(wù)通定位。在監(jiān)控中心，就可隨意調(diào)看系統(tǒng)中任一店鋪畫面。物流配送車實現(xiàn)精準定位，在網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺上，可實時查看車輛位置和提出預(yù)警。

　　楊超介紹，信息化管理車輛和人員后，郵件被盜、攬投員不負責任等現(xiàn)象極大減少，車輛的違章現(xiàn)象和司機玩忽職守等問題也得到了改善。

　　如今，湖北省已有武漢市、武漢市江岸區(qū)、武漢市蔡甸區(qū)、襄陽市、宜昌市、黃岡市、咸寧市等13個市區(qū)列入國家智慧城市試點。